TYPE VLOTTER
De vlotters die momenteel gebruikt worden zijn:
Vlotters met aparte delen (fig. 1). Deze vlotters werken onafhankelijk van elkaar in de vlotterkamer.
Dubbele vlotters die onderling verbonden zijn (fig. 2). Deze zijn gekoppeld en werken samen. |
|
|
|
Fig. 1 |
Fig. 2 |
|
|
CONTROLE VLOTTER
Controleer of het gewicht van de vlotters van beide carburateurs juist en gelijk zijn. Het gewicht staat op de zijkant van de vlotter. Controleer verder de vlotter op beschadigingen, dus niet lek is en vrij kan bewegen.
|
|
Tabel mbt vlotter hoogte.
Type Carburateur |
Vlotter hoogte in millimeters |
PHBG |
16 +/- 0.5 |
PHBL |
24 +/- 0.5 |
PHBH |
24 +/- 0.5 |
PHBE |
18 +/- 0.5 |
PHF |
18 +/- 0.5 |
PHM |
18 +/- 0.5 |
VHB/Z/T |
24 +/- 0.5 |
PHSB* |
11 +/- 0.5 |
VHSA* |
11 +/- 0.5 |
VHSB* |
11 +/- 0.5 |
* PHSB/VHSA/VHSB one piece float assembly. |
Fig. 3 |
|
|
VLOTTER HOOGTE AFSTELLEN
Voor de gekoppelde vlotters, zet de carburateur in de positie getoond in (fig. 4) en controleer dat de vlotter op de juiste afstand van de carburateur staat zoals vermeld in de tabel (fig. 3). Wanneer de afstand niet overeenkomt met de gegevens uit de tabel (fig.3) buig dan zorgvuldig maar voorzichtig de armen tot op de juiste afstand.
|
|
|
Fig. 4 |
|
Voor vlotters met onafhankelijke onderdelen, zet de carburateur op zijn kop (fig. 5) en controleer of de vlotter arm parallel loopt met de rand van de carburateur.
|
|
|
Fig. 5 |
|
|
